5月6日起，全国高速公路恢复收费！ 关注这8个ETC问题！

根据交通运输部最新公告，全国高速公路网将于5月6日零时起全面恢复收费。

自今年1月1日全国取消高速公路省界收费站以来，由于采用新的扣费模式，一段时期内高速公路实行龙门路段收费。 其中，出口车道收费显示屏不能显示全程通行费； 一次出行会收到多次分段扣费信息，这些都是社会普遍关心的问题。 为解决上述问题，根据交通运输部部署，浙江省高速将于4月25日开展跌落试验，全力做好恢复收费工作的组织准备工作。

关于跌杆试验和恢复收费前的这段时间如何通过高速公路，我们根据权威部门的回复，整理出了以下8个问题：

1. 5月6日前对高速etc收费有疑问怎么办，ETC跌杆测试会收费吗？

跌杆试验中，ETC车辆以“一车一杆”、“一通一扣一通知”的方式通过高速公路。 不收取通行费，收费站出口车道显示的全额收费仅作为测试收费是否正确的验证。 5月6日，全路网恢复收费后，收费工作将正常进行。

2、落杆测试时车辆如何在高速公路上行驶？

目前，收费站普遍设置ETC车道、人工车道和货车专用车道。

ETC车辆应通过ETC车道进出高速公路。 未配备ETC设备的客车、货车不得驶入ETC车道。 他们只能通过人工车道和货车专用车道，使用CPC卡在高速公路上行驶。

除空车、蓝牌二轴（4.5吨以下）货车、已安装ETC且可通过ETC车道无需称重的J1类集装箱车外，其他进入高速公路的货车必须在入口处称重允许合法通过的装载货车允许进入高速公路； 未在入口称重或未通过检验的货车将被系统自动拦截。

经过广场的ETC货车直接走ETC车道进出高速公路。

在此，特别提醒已安装ETC的车主和司机，在通过高速公路前对高速etc收费有疑问怎么办，仔细检查ETC标签是否插入或松动等异常情况，防止在通过ETC车道时出现无法通过的情况。 其他非ETC车辆的车主和驾驶人，应按照收费站收费车道标志或收费人员、交警、道路管理人员的引导，避免误驶ETC车道。

3、落杆测试时，车辆如何调节收费车道？

为保证车辆快速通行，避免拥堵，所有车主和司机都必须控制车速和车距。

ETC车辆通过ETC车道，限速20公里/小时。 车速过快会导致交易失败，车辆会被栏杆砸坏； 车辆通过人工车道时，限速5公里/小时。

当ETC车道前有车辆停靠时，请与前车保持10米以上的距离，以防错误交易。

4、恢复收费后，什么情况下不能享受通行费优惠？

2020年1月1日起，安装使用ETC的车辆通过高速公路可享受通行费优惠。

未安装ETC或安装了ETC设备但不能正常使用的车辆进入高速公路，领取CPC卡，出口处凭CPC卡缴费，现金或支付宝缴纳通行费，不享受ETC优惠。 没有ETC的货车不享受15%的优惠，没有ETC的集装箱车不享受35%的优惠。

因此，在此提醒所有没有安装ETC的车主和司机，到银行网点和就近的ETC服务网点，或在高速公路收费站为爱车安装ETC，享受快速便捷的高速公路体验.

5、哪些原因可能导致ETC车辆无法通过ETC专用车道？

请务必提前检查设备。 以下情况会被系统自动拦截，可能造成行程延误：OBU被拆卸、OBU故障、OBU和ETC卡不在有效期内、OBU和ETC车牌号不一致、OBU和ETC卡属于黑名单、车牌在回收名单、ETC卡未插入OBU、储值卡余额为零的ETC车辆。

对于OBU未激活或拆装、OBU故障或OBU与ETC车牌号不符等ETC车辆，可由高速公路收费站现场工作人员核对车辆信息后重新安装激活。 本站已经可以提供重装激活服务，解决类似故障。

6、如何规范ETC电子标签的使用？

电子标签是具有一定特殊性的专用设备。 不规范的安装方式和安装位置对使用效果影响很大，会导致通行速度变慢，通行成功率降低，甚至出现无法通行的问题。

电子标签一经安装，不得擅自拆卸或安装到其他车辆上使用。 如不能使用，请及时与服务处或安装点联系。 安装电子标签前，确保安装位置干净无尘； 安装位置应在车内前挡风玻璃上缘，中控后视镜旁，装置位置应不影响驾驶员视线。 大型货车/客车建议安装在挡风玻璃的中下部，以免影响驾驶员视线。

7、ETC电子标签如何自检？

拔出ETC卡，将带有芯片的卡正面插入电子标签，当电子标签发出“滴”的一声，如果是借记卡，液晶显示屏会显示“借记卡”，如果是一张储值卡，液晶显示屏会显示卡内余额，表明电子标签状态正常。

8、恢复收费后，ETC车辆是否可以退卡避免扣费？

恢复充电后，ETC车辆无法避免拔卡扣费。 ETC车主全程保持ETC卡正确插入OBU，有利于ETC车道车辆快速通行。